这些技术就算目前用不到🟒,也能当做一种技术储备放在那里。如果🈜⚯🔻未来有一点,需🈊要重启这些技术,这些东西就直接放在那里。

    电动汽车有电🂁🋲🝔动汽车的优势,燃油汽车有燃油汽车的优势。虽然现在电动汽车崛起了😗🁢,🍞🉊但是燃油汽车还是有一定的市场的。

    例如落后的非洲,还有那些燃油比较便宜的国🙿🐊♰家,在那些国家燃油汽车都是有一定市场的。

    一场前🗹所未有的收⚢📄购就这样落幕,张凡为此花费了数千亿美金。这是一笔巨款,不过张凡却花的很开心。

    除了收购这🜑些众多品牌之外,张凡彻底的把美国的⛶🞹🙄三大巨头联合在一起。未来三大巨头会协力在新能源领域共同的发展。

    三大汽车巨头和特斯拉达成协议。他们的电动汽车部采用特斯拉标准。同时三🁈大集团联合特斯拉,在北美布置大量的充电桩用来服务电动汽车。

    这代表特斯拉的标准彻底的走向国际化,最🏯🝢🌹起码走到了北美。这对于特斯🗊🙷🏄拉来说无疑是一场巨大的胜利。

    特斯拉总部,收到工程师们一脸的🛀🙕兴奋。这次收购的品牌众多,车型也非常多。这让这段时⚇间比较清闲的工程师有了新的任务。

    疯狂的换壳车🂁🋲🝔再次显示发威,根据每个公司的设计理念,一个个换壳车也快速的完成😗🁢。🍞🉊

    同时这次收购让特⚢📄斯拉有了属于自己的超跑品牌,这个品牌就是历史悠久的阿斯顿马丁。阿斯顿马丁的业绩这几天可能比较差,但是名气却一点都不比法拉利🅨🉉🅟兰博基尼低。

    作为球顶级超🂁🋲🝔跑品牌,阿斯顿马丁有自己的底气和骄傲。要不🀚☻🄩然张凡也不会花费近三十亿美元来收购这个品牌。

    对于🅨阿斯顿马丁张⚢📄凡有自己🅀🃜的安排,未来的阿斯顿马丁将会部电气化。

    电动超跑,特斯拉有经验。特斯🆖🏟拉🛀🙕盘古就是最好的例子。不过名气却没有阿斯顿马丁大。

    电气化的阿🜑斯顿马丁性能将会更🆖🏟加出色,同时舒适度和驾驶感受也会进一步增强。

    至于燃油超跑独有的声🕊🇺🝫浪,电动超跑一样可以进行模拟。🛳☺哪怕排气筒喷🙁火的状况都可以模拟的淋淋尽致。

    和其🅨他几个品牌不一样,阿斯顿马丁被收购之后,将会落户华夏,不仅仅是研发中心,连工厂都落户华夏。

    以后这个品牌🂁🋲🝔就是华夏的超跑品牌🛀🙕了。球所有国家的车型都只会在华夏进行🍧🊟生产。

    这对于有钱的华夏消费者来说是一个福音。这可🟥是标准的超跑国产了,国产后,价格肯定会有不少的优惠。

    就算价格优惠不🋍😃了太多,在性能配置方便也会直接高于对手。

    华夏土豪多着呢。伴随🕊🇺🝫着华夏这些年道路的不断建设,🝞超跑的实用性可是大幅度🙠🋲增加。

    再加上特斯拉的智能悬挂系统,电动跑车的实用性大幅度🛳☺增加。未来的阿斯顿马丁,绝对不只是偶尔开出去泡泡妞💺🖶的装逼利器🌌,而是一款完可以上下班代步的交通工具。

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