电车想在国际社会上引起舆论,就必须具有竞争力。

    有了和油车竞争的优势,才能够让其他人关注到,这样电车就能够成功破圈。

    顾阳走这条路不是为了国家拿出大量补贴,那样虽然也会成功,但过程却是相当曲折。

    所以既然要做,那为什么不从最开始就做到最好呢?

    拿下中高端市场,后续打下沉市场的时候不就轻松愉快了吗?

    李夏汉虽然并不能理解顾阳的想法,但作为职业经理人他最大的优势就是执行力够强。

    毫不犹豫的点头答应下来;“顾司长请放心,给我们半年时间绝对能将车子改进到您满意的程度。”

    “嗯!我相信你。”顾阳点头,随即转头在所有车圈大佬中扫视一圈;

    沉吟片刻后继续道:“对了!你们现在如果有多余资金的话,最好是收购一些国外的稀有矿产放在手里,尤其是电池相关行业的矿产。”

    此话一出,宁德和王万福眼睛顿时一亮。

    他们只是一个念头就猜出了顾阳的想法,其实这些年他们也正在布局这方面。

    只是他们两家力量目前还有些不够,顾阳让所有车企一起做这件事情就相对轻松多了。

    其他车圈大佬也都是明白人,稍微转一个圈就反应了过来。

    既然决定赌电车这条路,他们自然也不会矫情。

    俗话说手里有粮心里才不慌,提前拿下电池相关行业矿产对他们将来控制整车价格是极为有利的条件。

    顾阳还是尝试了一下车子,结果倒还算不错。

    虽然并没有达到后世电车的感觉,但很多方面已经做的相当不错了。

    测试完之后,顾阳在临离开之前又提出一件事情。

    那就是关于电车标准的制定。

    既然这一世电车注定是国内先研发、发售,那就一定要在行业标准上下功夫。

    俗话说二流企业做质量,一流企业做标准。

    刚开始就将标准制定权抓在自己手里,将来好处肯定是显而易见的。