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按照东印度诸岛流传下来的记载，鼎盛时期的东方帝国曾在16世纪初就建造出了配置九桅的百米级巨舰。<r/>
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西方诸国多把这些历史当作不可信的神话传说来处理。毕竟16世纪初，欧洲连造一艘30米级盖仑都要大废周章，就算是令德雷克家族崛起于世的英西接格沃利讷海战，双方的主流配置也是柯克型和卡拉克型。<r/>
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众所周知，西班牙无敌舰队等于十几艘四十米级卡拉克大帆船。<r/>
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但洛林知道百米级的东方巨舰是真实存在的，郑和的宝船确实在某些方面达到了西方风帆船一辈子也没有达成的设计成就。<r/>
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当然，洛林无意与西方造船匠们就此争辩，宝船和诺亚方舟是不是同一种东西也跟洛林和瓦尔基里毫无关系。<r/>
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瓦尔基里是新大陆造船业的精粹，她身上最精华的部位在帆，也就是兼具东西方优秀设计的百慕大全装帆。<r/>
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和东方硬帆船一样，瓦尔基里的艉纵帆不仅有帆骨和左右最大180度旋转的帆桁，还配有一种极少见于西方船的帆桁组件，旋帆橹。<r/>
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旋帆橹的作用是对纵帆的转向进行协调，使其整个帆面能够统一旋转，并在任何角度实现固定，以方便在需要时向两舷转帆，临时把纵帆当作低帆位横帆来使用。<r/>
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低帆位横帆独有兜风的特性，特别是在应用了西式软帆之后，更容易形成类似于口袋的效果，使风力无处逃散，达成压低舰艉的功效。<r/>
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压低舰艉等同于抬高舰艏，抬高舰艏一方面可以大幅度降低水阻，提升航速，另一方面也可以抬高迎敌面的干舷，更充分地利用瓦尔基里厚实的船壳装甲，一箭双雕。<r/>
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这就是瓦尔基里迎敌机制的奥秘。<r/>
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按照东印度诸岛流传下来的记载，鼎盛时期的东方帝国曾在16世纪初就建造出了配置九桅的百米级巨舰。<r/>
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西方诸国多把这些历史当作不可信的神话传说来处理。毕竟16世纪初，欧洲连造一艘30米级盖仑都要大废周章，就算是令德雷克家族崛起于世的英西接格沃利讷海战，双方的主流配置也是柯克型和卡拉克型。<r/>
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众所周知，西班牙无敌舰队等于十几艘四十米级卡拉克大帆船。<r/>
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但洛林知道百米级的东方巨舰是真实存在的，郑和的宝船确实在某些方面达到了西方风帆船一辈子也没有达成的设计成就。<r/>
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当然，洛林无意与西方造船匠们就此争辩，宝船和诺亚方舟是不是同一种东西也跟洛林和瓦尔基里毫无关系。<r/>
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瓦尔基里是新大陆造船业的精粹，她身上最精华的部位在帆，也就是兼具东西方优秀设计的百慕大全装帆。<r/>
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和东方硬帆船一样，瓦尔基里的艉纵帆不仅有帆骨和左右最大180度旋转的帆桁，还配有一种极少见于西方船的帆桁组件，旋帆橹。<r/>
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旋帆橹的作用是对纵帆的转向进行协调，使其整个帆面能够统一旋转，并在任何角度实现固定，以方便在需要时向两舷转帆，临时把纵帆当作低帆位横帆来使用。<r/>
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低帆位横帆独有兜风的特性，特别是在应用了西式软帆之后，更容易形成类似于口袋的效果，使风力无处逃散，达成压低舰艉的功效。<r/>
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压低舰艉等同于抬高舰艏，抬高舰艏一方面可以大幅度降低水阻，提升航速，另一方面也可以抬高迎敌面的干舷，更充分地利用瓦尔基里厚实的船壳装甲，一箭双雕。<r/>
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这就是瓦尔基里迎敌机制的奥秘。<r/>
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